50 Световна

50 Световна премиера на новия Volkswagen Caddy Новият Volkswagen Caddy бе представен официално от Volkswagen Nutzfahrzeuge. Световната премиера на петото поколение на един от бестселърите на VW се състоя в Дюселдорф Както бе анонсирано, новият Caddy идва поцифровизиран, свързан и ефективен от всякога, за да продължи традициите на легендарния модел, от който досега са произведени над 3 000 000 броя. Изцяло новият Caddy вече е базиран на модулната напречна матрица MQB, а не на рама както досега. Това е позволило на дизайнерите да постигнат по-динамични пропорции на автомобила. С намалената стойност на коефициента си на въздушно съпротивление 0,33 на 0,30, Caddy задава нови стандарти в сегмента на компактните ванове, популярни като баничарки. С редица детайли от екстериора са свързани и множество нови функции като електрическо управление на плъзгащите се странични врати и на задната врата, панорамен люк на покрива с площ от 1,4 м 2 . Новост са и 18-инчовите алуминиеви джанти, които са стандарт при високооборудваните версии, както и LED фаровете, и LED задните светлини. За първи път в оборудването на Caddy са включени безключов достъп до автомобила, безключово стартиране на двигателя и цифровизирано място на водача Digital Cockpit. Производителят представи новия Caddy като компактен отвън и просторен отвътре. Карго версията на варианта Maxi например вече предлага място за до два европалета. Друга новост при модела е, че емисиите на азотни окиси, отделяни от дизеловите двигатели TDI, са значително намалени чрез двойно дозиране на впръскването. Новите четирицилиндрови Евро-6 двигатели на Caddy отговарят на нормите за емисии, влизащи в сила от 2021 г., като всички са снабдени с филтри за твърди частици. За първи път при дизелите TDI с мощност между 75 и 122 к.с. се прилага нова система с март 2020

СВЕТОВНА ПРЕМИЕРА НА НОВИЯ VOLKSWAGEN CADDY 51 двойно дозиране на впръскваната добавка Adblue. Чрез двата SCR филтъра нивата на емисиите на азотен оксид (NOx) са значително намалени в сравнение с предишния модел, което поставя TDI двигателите на Caddy сред най-чистите дизели в света. Ефективен и екологичен е и бензиновият двигател с турбокомпресор (TSI), който осигурява мощност от 116 к.с. Ще се предлага и познатият турбиниран метанов TGI. Новите технологии в силовата линия имат положителен ефект както в екологичен, така и в икономически план. В зависимост от версията на двигателя, прогнозният разход на гориво на Caddy е до 12 на сто по-нисък от този на предишния модел. Дигиталният Innovision Cockpit път пък превръща компактния ван в истински смартфон в сегмента. 19 са новите или ъпргрейднати системи в помощ на водача, които правят шофирането по-лесно и по-безопасно. Нивата, в които ще се предлага новият компактен ван, са базовото Caddy, ориентираното повече към сегмента на леките автомобили за свободното време Life, и премиум нивото Style. Всички нива са доста по-добре оборудвани от тези при четвъртото поколение. Базовият модел Caddy ще се предлага във версия Cargo (познатият Panel Van), която може да бъде с неостъклен или остъклен фургон, както и в различни варианти на пътнически автомобил (от сегмента MPV). Интериорът е просторен, а мястото на водача е високотехнологично и дигитализиарно. Интерактивният интерфейс за водача и пътника на предната седалка е обединен в новия Digital Cockpit, който при различните версии включва сензорен дисплей с размер 6,5 или 10 инча. Изцяло нов и цифров е пейзажът на арматурното табло пред водача Innovision Cockpit, което е свързано и с навигационната система. Свързаността е осигурена от интегрирана SIM-карта, като това дава възможност за достъп по всяко време до функциите на приложението Volkswagen We. Революционна новост при петото поколение на Caddy са цифровите бутони за светлините, аудиото и функциите на менюто. Това праща в историята неизменния легендарен въртящ се превключвател за включване на светлините при VW. На мястото му вляво от кормилната колона сега има групирани в кръг сензорни бутони – Light & Sight. Новостите се допълват от LED интериорно осветление, ергономични седалки, захранване за външни устройства на 230 волта. Сред новите системи в помощ на водача е Travel Assist, която се прилага за пръв път в лекотоварен автомобил. Системата асистира на водача при всякаква скорост, като заради нея многофункционалният волан е оборудван и с капацитивни сензори. При новия Caddy влизат и системите Trailer Assist, позната от Crafter и Side Assist. K Макар да не можеш да сбъркаш модела, при петото поколение на Caddy е работено сериозно върху външния дизайн и аеродинамиката Цифровизираното място на водача Товарното пространство на Caddy Maxi побира две европалети март 2020